海运三关三截是什么？

简单来说，“三关三截”指的是国际海运货物在出口过程中必须完成的三个关键截止时间和与之对应的三个通关环节。

“三关” (三个通关环节)

“关”指的是海关相关的通关手续。这三个环节环环相扣，必须按顺序完成。

一、出口报关

内容：向海关申报货物的详细信息，包括品名、数量、价值、收发货人等，并提交相关单证（如装箱单、发票、合同、报关单、报关委托书等）。

目的：获得海关的放行许可，允许货物出口。

二、码头放行

内容：在出口报关完成后，海关的放行信息会发送到港口码头。码头系统收到指令后，允许该批货物装船。

目的：这是货物能够装上船的必要条件。即使报关放行了，但如果码头没有收到指令，货物也无法上船。

三、海关放行

内容：这是zui终的整体放行环节，确认所有海关手续（包括可能涉及的查验）均已完毕。通常“码头放行”就代表了海关的zui终放行。

目的：zui终确认货物可以离境。

“三截” (三个关键截止时间)

“截”指的是截止时间。这三个时间是硬性规定，错过任何一个都会导致货物无法按时出运，会产生额外的改配、仓储等费用，甚至延误整个船期。

一、截补料时间 (SI Cut-off)

内容：这是向船公司提交或修改“补料”的zui终截止时间。“补料”是指更详细、准确的提单信息，包括精确的箱重、货物描述、收发货人具体信息等。在此时间之后，修改提单信息通常需要支付昂贵的改单费。

目的：让船公司制作准确的提单。

二、截港时间 (CY Closing Time / Port Closing Time)

内容：也称为“截重柜时间”。这是将装满货物的集装箱还回码头指定堆场的zui后期限。货代需要安排拖车在这个时间之前，将重箱交到码头。

目的：码头需要时间将所有计划装船的集装箱整理、编制配载图（计划如何将箱子装到船上）。

三、截关时间 (Customs Declaration Cut-off)

内容：这是完成出口报关手续，并让海关放行信息传送到码头的zui终截止时间。必须在这个时间之前完成报关，并确保“报关单”和“放行条”生效。

目的：确保在船开之前，所有装船的货物都已完成海关监管手续。

三关三截的流程顺序是这样的：

货物生产/采购完毕，装入集装箱。

在截港时间 之前，将重箱还回码头堆场。

在截补料时间 之前，向船公司提交准确的提单补料。

在截关时间 之前，完成出口报关，并取得海关放行和码头放行。

所有步骤完成后，货物等待装船。